電気公園ブレーキ（EPB）変速機

ZHAOWEIマイクロ ドライブ システムは小型の内の高いトルクを出力する短時間の応答のための条件を満たし、方法の問題を解決する電気公園ブレーキに（「EPBとして」短縮される加える）ことができる。

電気公園ブレーキはおよび長期にブレーキがかかることを駐車の後の運転の間に一時的なブレーキがかかること統合し、電子制御によってハンド ブレーキを実現する技術を示す。電子ハンドブレーキの使用法はまた類似している。それは一般に1ボタン操作である。電子ハンドブレーキは車のあらゆる状態の下で活動化させることができる。それが動きの間に間違えて押されれば、電子ハンドブレーキ機能はスロットルが働く位置にまだあるのですぐに消える。緊急にブレーキがかかることの間に押されたら、ほとんどの電子ハンドブレーキ システムは助けるためにその上により強いブレーキがかかる力を提供しあるモデルに電子ブレーキがかかる力の配分および制限速度停止の機能がある。

実際、EPBに小屋で3つの重要な部分、電子ブレーキ モジュール、制御モーターおよび電気スイッチがある。運転者がスイッチを作動させるとき、ハンド ブレーキは作動するように要求されることを感じる電子ブレーキ モジュールに命令を送る。後で、このモジュールは作動するためにブレーキ カリパスに取付けられている制御モーターに命じる。従って、ブレーキ パッドはそれにより車輪の動きを制限するディスクで強制される。

EPBの制御モーターはDCモーターおよびマイクロ変速機から後輪の左右ブレーキ カリパスにそれぞれ成っている取付けた。ZHAOWEIによって発達する変速機にDCモーターの原動力の方向を変えることができる密集した構造、小型、および大きいトルクがある。EPBのための変速機は高トルクおよびhigh-current状態の下ですぐに作動できる。

ZHAOWEIは高周波振動の下で変速機の有効性そして製造の正確さを改善できる電気公園ブレーキのギヤおよび歯のプロフィールを変更する。

マイクロ変速機とのEPBは斜面の車の安定した駐車を実現できる。さらに、システムは自動的に熱補償を実現する、すなわち、車が駐車するために強制されればリヤ・ブレーキ ディスクに温度の低下による摩擦版間のギャップがありモーターは信頼できる駐車の効果を高めるために温度の低下によって引き起こされたギャップを補うために圧縮のナットを運転する現時点で自動的に始まる。

EPBのための変速機は特定の顧客のために開発される場合としてだけ上で示されている述べた。それはまた顧客の要求に従ってカスタマイズすることができる。