電気ヘッド制限の変速機

May 7, 2021

電気ヘッド制限の変速機

共通の交通事故では、rear-end衝突のような、乗客は首の傷害に傷つきやすい。活動的なヘッド制限はますます普及するようになっている。活動的なヘッド制限(AHR)のためのZHAOWEIの変速機は活動的なヘッド制限の有効性を改善できる。


安全にとっての現代車の大使館員の大きい重要性の設計。Rear-end衝突は交通事故の大きい割合を占める。ほとんどのrear-end衝突により首の傷害を引き起こす。低速rear-end衝突の首の傷害により頚部脊柱の傷害および長期首苦痛を引き起こすかもしれない。座席ヘッドレストの反打つ性能を改善することに実用的な経済的な、社会的な重大さがある。


活動的なヘッド制限(AHR)は機械システムである。上部のクッション サポートは連接棒を通してseatbackに接続される圧力プレートである。車がrear-endedときに、乗客のボディは影響を与えられた。影響力はあと振れ止めに当り、圧力プレートを押し戻す。ヘッドレストは頭部および首の振動の前に傷害の可能性を防ぐか、または減らす乗客の頭部および首を押すために先に押される。衝突の活発化装置はヘッドレストの中に置かれる。活動化させたとき、装置は金属サポート コラムを通して乗客の頭部そして首を保護するために全体のヘッドレストを上向きに動かす。

 

活動的なヘッドレストのためのドライブ

 

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ヘッドレストのメカニズムは制御モジュール、ドライブ モーターおよび接続ドライブ メカニズムを含んでいる。制御システムおよびドライブ モーター信号を通って相互に作用するため。接続ドライブ メカニズムは上部の架橋結合のメカニズムを並行して整理した、より低い架橋結合のメカニズムおよびモーターに接続されるドライブねじ含んでいる。危険な状況が起こるとき、制御モジュールはモーターの前方回転を制御するのに単一チップマイクロコンピューターかコンピューター時代を使用する。互いの方の2くだらない移動が接続ドライブ メカニズムを通して、ヘッド制限開かれる時。危険な状態が除去される場合、制御モーターは逆転する。2くだらない後退、およびクッションのメカニズムはヘッドレストを折る。ドライブ モーター/変速機は特定の条件を満たさなければならない:それはZHAOWEIの変速機は会うことができること条件である低雑音、信頼性、クィック・スタートおよび強い振動抵抗の特徴があるべきである。

 

AHRの変速機は特定の顧客のために開発される場合としてだけ上で示されている述べた。それはまた顧客の要求に従ってカスタマイズすることができる。